Chậm nhất 30-5 phải hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi sân bay Long Thành

.
Chậm nhất 30-5 phải hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi sân bay Long Thành
Thứ Sáu, 22/3/2019 08:13
(ĐTTCO)-Ngày 21-3, tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu đơn vị tư vấn chậm nhất đến 30-5 phải hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi.

Chậm nhất 30-5 phải hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi sân bay Long Thành

Hiện đơn vị tư vấn đang hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi, hoàn thiện báo cáo đánh giá tác động môi trường và trình Bộ Tài nguyên Môi trường thẩm định. Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Bộ trưởng đề nghị các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương làm việc với Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp để sớm trình Chính phủ phương án huy động vốn đầu tư CHKQT Long Thành. Dự kiến đầu tháng 6, Bộ GTVT sẽ trình Chính phủ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án để Quốc hội thông qua vào tháng 10. Sau khi Chính phủ phê duyệt dự án, chủ đầu tư sẽ tập trung công tác đấu thầu, thiết kế, huy động vốn và triển khai.

Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án sân bay Long Thành, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá tiến độ hiện nay cơ bản tốt, khả năng trong năm 2019 sẽ giải ngân được một phần kinh phí giải phóng mặt bằng cho dự án.

° Cùng ngày, Bộ GTVT cũng cho biết, dự án nâng cấp mặt đường tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp đã được phê duyệt với tổng mức đầu tư 900 tỷ đồng. Đây là một trong 14 dự án giao thông quan trọng cấp bách được Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định thông qua phương án sử dụng 15.000 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng của kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020. 

Tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp đi qua 4 tỉnh miền Tây gồm Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu và Cà Mau. Hiện chất lượng mặt đường trên tuyến không đáp ứng yêu cầu vận tải do lưu lượng phương tiện tăng nhanh, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. 

Dự kiến, dự án sẽ được khởi công xây dựng cuối tháng 9-2019, hoàn thành trong quý 4-2020.

MINH DUY

Các tin, bài viết khác
  • Bất cập trong bảo tồn kiến trúc Đà Lạt
  • Hơn 6.000 tỷ xây dựng cầu Cát Lái
  • Cầu đường sắt Bình Lợi mới lại trễ hẹn
  • Các tuyến xe buýt có trợ giá TP.HCM tăng 1.000 đồng/lượt
  • 1.400 tỷ đồng nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Vinh
  • Tiếp tục lấy ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
  • Đầu tư hạ tầng: Động lực phát triển mới TPHCM
  • Đề nghị tăng tối đa mức xử phạt vi phạm đường bộ lên 80 triệu đồng
  • Cầu Ngòi Thủ vẫn chưa được sửa chữa sau 7 tháng xảy ra sự cố
  • Taxi và xe hợp đồng đều phải có phù hiệu
Xem thêm
Nguồn: saigondautu.com.vn